城市是一種生活方式，或者說是一種體驗，而不是大小的區別。比如深圳，除了羅湖區，其他地區，依我個人的體驗，皆為未完成之城區。道理很簡單，城市需要若干年才能成熟，人氣不是一天聚起來的。沒有人生活的城區就是「鬼城區」。
下列選項中，最能支持上述觀點的是
答案：
解析：
近年來，某市的私家車數量猛增，中心城區的交通擁堵日益嚴重。有關部門決定實施「優化調整停車場差別化收費方案」，將中心城區商業配套、路邊咪錶停車場的停車計時周期由「半小時」調整為「15分鐘」以提高車位周轉率，白天的最高限價均為4元/15分鐘，希望由此能緩解中心城區的交通擁堵狀況。
以下哪項如果為真，能夠最有力地削弱上述結論?
A.某市各單位的公車保有量占該市機動車總量的 25%，是造成中心城區交通擁堵 的主要原因之一。
B.大型三甲醫院主要位於中心城區，一些需要就醫的市民仍然會乘坐計程車到達這些醫院。
C.開私家車前往中心城區上班或購物的多數車主屬於高收入階層，停車費上漲對於這部分人群幾乎沒有影響。
D.停車費上漲后，部分私家車主轉而利用公共交通出行，勢必加劇公共交通的擁擠程度，降低公交出行的舒適性。
答案：
解析：
